Banc de suspension BSU

Les Le banc de suspension BSU est conçu pour une analyse rapide et efficace de l'état de la suspension des véhicules jusqu'à 4 tonnes par essieu, Il peut supporter des charges jusqu'à 16 tonnes au passage.

Le test est effectué selon la méthode EUSAMA, en soumettant la suspension du véhicule à une oscillation entre 0 et 16 Hz simulant les conditions de la route afin d'obtenir le degré d'adhérence du véhicule à la route.

Le banc d'essai intègre des systèmes de sécurité qui détectent la présence du véhicule pendant l'essai et qui déclenchent l'essai lorsque les plates-formes de mesure détectent un poids minimum.

Equipement Standard

Banc de suspension
Contrôle électronique et logiciel SMRW
Possibilité de console ou de kit d'intégration
Télécommande pour le contrôle des essais

Données techniques

Poids maximal des marches16 T
Poids maximal à l'essai2,5 T
Puissance du moteur2 x 3 kW
Écartement maximal des voies2 120 mm
Ecartement minimal des voies825 mm
Tension400 V - 50 Hz
Protection par fusible3 x 10 A
Protecteur thermique1 x 5.5-8 A
Fréquence d'excitation16 Hz
3 niveaux d'évaluation
A. Amplitude
B. Les performances
C. Graphiques
Dimensions de l'équipement2 330 x 480 x 290 mm
Poids de l'équipement620 kg

Logiciel

Ryme Worldwide dispose de SMRW (Software Maquinaria Ryme Worldwide) pour ses équipements, qui se charge de collecter les informations de nos équipements et périphériques, de les analyser et de les afficher sur le dispositif de sortie de l'information. Le tout accompagné de l'électronique nécessaire pour optimiser au maximum les performances.

Travaillez dans votre centre d'inspection ou votre atelier de la manière la plus rapide et la plus efficace grâce à notre logiciel Ryme Worldwide Machinery Software.

Une méthode de travail unique conçue pour faciliter le travail de l'inspecteur.

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