Banc de freinage universel FRS (13 T)

Charge maximale par essieu au passage : 13 T
Moteur : 2 x 9 kW
Écartement maximal des voies : 2 840 mm
Écartement minimal des voies : 850 mm
Finition galvanisée disponible
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Banc-de-freinage-poids-lourds-universel-FRU4

Banc de freinage-universel-galvanisé lourd-ryme

Le testeur universel de freins FRS est un appareil utilisé pour effectuer une évaluation complète de l'état du système de freinage d'un véhicule. véhicule léger ou véhicule lourd jusqu'à 13 tonnes par essieu.

Deux cadres en acier soudé, un pour chaque roue d'un même essieu, abritent des rouleaux qui garantissent une adhérence adéquate pour un essai réussi. Des moteurs puissants entraînent les rouleaux et des cellules de force transmettent la mesure du freinage en continu pendant l'essai.

Les informations les plus importantes obtenues sont les suivantes :

Mesure de la force de freinage pour les freins manuels et à pédale
Résistance au roulement
Mesure de l'ovalisation et du poids (facultatif)
Effort sur la pédale (pince manuelle et pédale) *en option
Performance de freinage

Equipement Standard

Banc de freins
Pupitre de commande
Rouleaux autobloquants pour une sortie facile du véhicule
Contrôle électronique et logiciel SMRW
Sensibilisateur de démarrage

Données techniques

Charge maximale par essieu au passage13 T
Moteurs d'entraînement2 x 9 kW
Vitesse d'essai3 km/h
Écartement maximal des voies2 840 mm
Ecartement minimal des voies850 mm
Tension400 V 50 Hz
Protection par fusible3 x 50 A
Protecteur thermique2 x 18-25 A
Diamètre du rouleau (soudure, fibre)208 mm
Longueur des rouleaux990 mm
Longueur utile des rouleaux990 mm
Distance entre les centres407 mm
Relevage du rouleau arrière50 mm
Coefficient d'adhésion0,9 à l'état sec - 0,7 à l'état humide
Échelle de mesure0 - 8 kN / 0 - 40 kN
Étape de mesure0'01 kN
Indication d'erreur de mesure1%

Logiciel

Ryme Worldwide dispose de SMRW (Software Maquinaria Ryme Worldwide) pour ses équipements, qui se charge de collecter les informations de nos équipements et périphériques, de les analyser et de les afficher sur le dispositif de sortie de l'information. Le tout accompagné de l'électronique nécessaire pour optimiser au maximum les performances.

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