Línea de inspección Monobloc

La línea de inspección Monobloc está compuesta por un bastidor que in­tegra un frenómetro y un banco de suspensiones, diseñados para vehí­culos ligeros de hasta 3.500 kg de MMA, y soportando cargas de hasta 4 T por eje al paso.

Su función es realizar una rápida y eficaz verificación del funcionamiento de los sistemas de frenado y de suspensión del vehículo.

La información más significativa que se obtiene es:

  • Medición de la fuerza de frenada en el freno manual y de pedal.
  • Resistencia de rodadura
  • Medición de la ovalidad y del peso (opcional)
  • Esfuerzo de pedal (pinza de mano y pisómetro) *opcional
  • Rendimiento de frenada

Equipamiento estándar

  • Frenómetro
  • Banco de suspensión
  • Consola de control
  • Autobloqueo de rodillos para facilitar la salida
  • Control electrónico y Software SMRW
Consola-equipos-ligeros-ITV

Consola para equipamiento de vehículos ligeros

Datos técnicos

Características línea de inspección Monobloc
  • Carga máxima por eje4 T
  • Ancho de vía mín. / máx.840 - 2.205 mm
  • Voltaje400 V 50 Hz
  • Fusible de protección3 x 25 A
  • Protector térmico2 x 9 - 12'5 A
Frenómetro
  • Diámetro de los rodillos (soldadura, fibra)208 mm
  • Velocidad de ensayo5,9 km/h
  • Potencia motores2 x 4,6 kW
  • Longitud de los rodillos684 mm
  • Longitud útil de los rodillos670 mm
  • Distancia entre centros400 mm
  • Coeficiente de adherencia0,9 seco – 0,7 mojado
  • Escala de medición0 – 6 kN
  • Escalón de medida0'01 kN
  • Error indicación de medida1%
Banco de suspensión
  • Potencia motores3 kW
  • Frecuencia de excitación16 Hz
  • 3 niveles de valoración

    A. Amplitud

    B. Rendimiento

    C. Gráficos

Software Banco de Suspensión + Frenómetro

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